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      物流天上飛,無人機用“十八般武藝”搶占低空經濟地盤

      2022-12-15 14:26:04智能制造網整理 閱讀量:772 我要評論


      導讀:與人力配送相比,無人機具有智能化、信息化、無人化等特點,能有效提升物流行業效率、節約配送人員成本,加快物流配送速度。

        【物流設備網 行業動態】2022年12月15日起,《無人機物流配送運行要求》《郵政快遞無人機監管信息交互規范》這兩項關于無人機配送的相關標準將正式實施。
       
        《無人機物流配送運行要求》規定了無人機物流配送的基本要求、場地設施要求、作業要求、信息交互和安全要求,適用于支線無人機物流、末端無人機物流的運行?!多]政快遞無人機監管信息交互規范》規定了郵政快遞無人機監管的信息交換需求、信息交換流程、通信接口、報文規范和安全控制要求,適用于郵政快遞無人機系統、無人機運營管理平臺以及無人機信息交互系統之間的信息交換。
       
        無人機配送行業標準的相繼出臺,也體現了行業發展的必要性。在現實生活中,無人機應用場景隨處可見到,無人機投遞包裹、無人機運輸樣本、無人機送餐......大大小小的無人機在低空中穿梭來往,智慧靈動、精準高效的無人機使出“十八般武藝”助力我國低空物流網絡建設。
       
        近年來,隨著大數據、云計算、人工智能的不斷發展,我國物流市場規模日益壯大,快遞物流產業迎來新一輪跨越式發展。但“最后一公里”的配送始終是物流業的成本瓶頸,而無人機的出現恰好是解決“最后一公里”配送效率問題的有效“救星”。
       
        與人力配送相比,無人機具有智能化、信息化、無人化等特點,能有效提升物流行業效率、節約配送人員成本,加快物流配送速度。另外,無人機擁有強大的自主決策能力、感知與避讓能力、抗干擾能力,不受時間空間限制,如在交通不夠便利的山區,使用無人機配送可以將物流配送時間從幾個小時縮短到十幾分鐘,真正實現快遞到家服務。
       
        在無人機的總體布局上,順豐和京東這兩家物業企業有著不約而同的構想。
       
        2012年,順豐董事長王衛就提出了無人機物流的構想,2013年,順豐在廣東東莞,八旋翼飛機模型搭載著25KG的貨物進行試飛。目前除了傳統意義上的快遞運輸,順豐無人機也持續在醫療冷鏈、應急保障、安防巡檢、特色經濟、同城配送、景區配送等業務場景上發力,進一步提升運輸時效。
       
        2015年,京東劉強東提到說要以智慧物流向技術型企業轉型,經過與國內無人機廠商交流無果,京東無人機團隊決定自主研發合理可行的物流無人機解決方案。經過多年的努力,如今技術已經被打造成為了京東物流的一張 “王牌”。
       
        2022年2月,中國民航局發布《“十四五”航空物流發展專項規劃》(簡稱“規劃”)。規劃提出,要充分發揮無人機物流成本、效 率優勢,擴大交通不便地區無人機干-支-通配送網絡,提升區域快捷配送、即時服務,在適宜地區,探索推動通用航空 物流試點,助力“快遞進村”,延伸鄉村物流服務網絡,推進通用航空物流網絡省際互通、市縣互達、城鄉兼顧。推進無人機、“零接觸”等新技術新設備應用,強化危險品、冷鏈、精密儀器、特種設備等航空運輸專業能力建設。鼓勵應用無人駕駛智能卡車、自動導引車、智能穿梭車、無人機等智能化運載設備。推進物聯網、5G、人工智能、區塊鏈、無人化等新技術在航空物流多場景集成應用,開展航空物流信息化、航空集裝器識別與定位技術、空側自動駕駛系統、 國際集裝貨物無人駕駛運輸等試點工程,提升航空物流智慧化水平等。
       
        2022年8月,民航局民用無人駕駛航空器管理領導小組辦公室發布了《民用無人駕駛航空發展路線圖V1.0(征求意見稿)》。征求意見稿中提出:北斗衛星系統、全球定位系統(GPS)、激光和超聲波傳感器在內的許多技術將被用于定位和引導無人機。另外,在行業發展上也提出明確目標:到2025年要實現城市短距離低速輕小型末端物流配送場景逐步成熟,城市中長距離物流配送逐步應用;2030年,城市中短距離快速中小型物流配送無人駕駛航空器逐步應用;到2035年,無人運輸網絡基本形成,城市中長距離快速中大型物流配送無人駕駛航空器逐步推廣。
       
        無人機作為“四無化”中的重要組成部分,正被視為新一代物流技術發展中的關鍵所在??梢灶A見,未來隨著國家政策的大力扶持、市場需求的逐步提升以及行業技術的不斷突破,我國物流無人機產業將迎來黃金發展時期。
       
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